Prefeitura de SP começa a multar bicicletas e patinetes elétricos

A Prefeitura de São Paulo começou a fiscalizar a circulação de bicicletas e patinetes elétricos na capital. O trabalho fica a cargo da Secretaria Executiva de Mobilidade e Trânsito e da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), segundo a Agência Brasil.

Pelas normas do Conselho Nacional de Trânsito, conduzir bicicleta em calçada onde a circulação não é permitida, ou de forma agressiva, gera multa de R$ 130,16. As infrações são vinculadas ao CPF do condutor.

Limites de velocidade

Nas ciclovias e ciclofaixas exclusivas para bicicletas, sem compartilhamento com pedestres, a velocidade máxima permitida é de 20 km/h. Já nas ciclofaixas que ficam em calçadas e dividem o espaço com pedestres, o limite cai para 6 km/h.

Onde não é permitido circular

Bicicletas e bicicletas elétricas não podem circular em vias de trânsito rápido e rodovias sem acostamento. Patinetes e outros equipamentos autopropelidos também são proibidos em calçadas, canteiros centrais com trânsito compartilhado e outras vias destinadas a pedestres.

Em vias que não têm ciclovia nem ciclofaixa, bicicletas elétricas e equipamentos com condução sentada ou montada podem circular a até 50 km/h. Os patinetes conduzidos em pé seguem outras regras, e o condutor precisa observar as áreas permitidas.

O que muda para quem usa

Quem usa a bicicleta ou o patinete para o trajeto diário deve checar o tipo de via antes de sair. Pedestres também se beneficiam, já que a fiscalização busca reduzir o conflito entre quem anda a pé e os veículos de maior velocidade nas calçadas.

Com a fiscalização, a prefeitura passa a aplicar na prática as regras de velocidade e de circulação já previstas nas normas de trânsito para bicicletas e patinetes.